近年来，随着基建投入的增加，中国城市的地铁建设也进入了快车道。“十四五”期间，多地地铁将迎来爆发式增长，在加大地铁建设力度的同时，还将超前谋划轨道交通建设规划。将为工程动力压缩机和轨道交通压缩机带来巨大利好。

，轨道交通建设涉及到很多工种的作业，比如土工、木工、油漆工等，这些作业所用设备很多需要压缩空气来驱动。主要是给气动工具提供动力，比如为凿岩机、风镐、气动扳手、喷锚机等提供动力；喷漆、喷砂同样需要空压机提供的压缩空气；施工过程中仪表、阀门用气也需要空压机，比如用来打开水泥、粉煤灰等储罐的蝶阀、打开搅拌主机的卸料门等。

此类应用以柴油驱动的移动空压机和电力驱动的移动空压机为主，但是，在地铁修建等施工场所较为规定的工地，目前也有不少固定式空压机在用。对此类空压机的要求，一是稳定性，二是噪音控制。

其次，目前随着轨道交通电气化程度越来越高，气动工具在铁路工作中有了越来越多的应用。在轨道和铁路车辆修理保养厂里，维护作业设施和铁路设备时，压缩空气被用来做非常关键的工作。包括对机车的润滑和对全部车辆的总体维护，例如钻孔、车轮定位、扩孔和表面磨光，以及对建筑物和其他固定设施维护的使用。此类需求，以小型移动空压机和固定式空压机为主。

比较后，则是轨道交通用空压机将随着轨道交通里程的不断拉长而需求增加。在轨道交通行业，空压机提供的压缩空气除了用于空气制动外，还供给空气弹簧、受电弓、刮雨器、汽笛等系统使用。

由于轨道车辆用压缩机使用工况的特殊性，可能需在比较极限的环境条件下可靠运行，因此，轨道车辆产品要具有抗冲击、抗振动、耐火、耐尘、耐腐蚀和耐极限温度的能力。另外。轨道车辆用压缩机还要有坚固紧凑，节省空间，轻量化，易于安装，超长寿命，低噪音、低振动、低维护和安全的特性。目前，轨道交通车辆中无油空压机和有油空压机均有采用，又分为活塞空压机、螺杆空压机、涡旋空压机。

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